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Die Trennung der Erbringung von Verkehrsdienstleistungen und des Betriebs der Infrastruktur in Bezug auf die Zuteilung von Fahrwegkapazität in der EU

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Die Trennung der Erbringung von Verkehrsdienstleistungen und des Betriebs der Infrastruktur in Bezug auf die Zuteilung von Fahrwegkapazität in der EU

Eine Analyse der unionsrechtlichen Vorgaben und ihrer Relevanz für die Schweiz
Zürich
2011
83 Seiten
978-3-7255-6279-4
Buch (Kartoniert, Paperback)
CHF52.00
Lieferbar

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Warengruppe EU-Recht

Durch das bilaterale Landverkehrsabkommen zwischen der EU und der Schweiz verpflichtet sich die Schweiz, den einschlägigen unionsrechtlichen Besitzstand im Bereich des Landverkehrs bei der Ausgestaltung des nationalen Rechts vollumfänglich zu beachten. So soll die Schweiz in das Eisenbahnregime der Union integriert werden, wobei das Abkommen grundsätzlich auch auf eine Übernahme der Weiterentwicklungen des Unionsrechts angelegt ist. 
Die Untersuchung geht der Frage nach, welche Anforderungen den einschlägigen unionsrechtlichen Vorgaben in Bezug auf die grundsätzlich vorgesehene Trennung der Erbringung von Verkehrsdienstleistungen und des Betriebs der Infrastruktur zu entnehmen sind und welche Grenzen aus dem Unionsrecht hinsichtlich der für die Zuteilung von Fahrwegkapazität massgeblichen Grundsätze abzuleiten sind.

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Details

TitelDie Trennung der Erbringung von Verkehrsdienstleistungen und des Betriebs der Infrastruktur in Bezug auf die Zuteilung von Fahrwegkapazität in der EU
UntertitelEine Analyse der unionsrechtlichen Vorgaben und ihrer Relevanz für die Schweiz
ISBN/ISSN978-3-7255-6279-4
SpracheDeutsch
Produkt- und EinbandartBuch (Kartoniert, Paperback)
Warengruppe EU-Recht
Seiten83 Seiten
PreisCHF52.00
Ort, Datum
Zürich
2011
VerfügbarkeitLieferbar
BibliotheksoftwareBibliomaker
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